工法

大跨度预应力桥梁自承施工工法

发布时间:2021-04-30 | 点击量:

[工法特点]


施工方便、工期节省:采用大跨度桥梁临时预应力分层施工技术,平台材料用量减少,搭设拆除工作量减少,工期节省。
经济性好、成本较低:大跨度桥梁临时预应力分层施工降低支架平台材料用量,与常规选择落地支架及一次浇筑平台相比具有明显的技术经济优势,周转材料减少,材料租赁费用降低。
有效解决支架搭设空间受限:市政工程、铁路工程经常存在上跨下穿等桥梁施工,由于周边环境复杂,经常会遇到支架平台搭设高度要求限制,采用大跨度桥梁临时预应力分层施工工法可以充分利用结构自身承载能力,可降低平台梁搭设高度,降低梁体一次浇筑对支架布置及支架基础的较高要求,从而满足现场施工要求。

[适用范围]


本工法适用于桥梁上部结构施工时,梁体采用一次浇筑桁架梁高度受到限制或支架体系基础较弱,需要降低一次加载荷载浇筑的现浇箱梁施工以及连续梁0#段分层施工支托架设计等。

[应用实例]


汶川地震灾后重建利用世界银行优惠紧急贷款雅安市芦山县城镇基础设施第二批次项目LS2-1合同包
本工程主要包括:(1)大川镇:桐园大道,长1919.705米,宽14米,水泥混凝土路面,道路下配套排水管道4380m;(2)芦阳镇:新建取水头部1座,原水输水管网7295米;重建桥梁3座,北门中桥拆除重建,结构形式为为先简支后连续预应力混凝土箱梁,桥梁全长90.7m,桥面宽 12m;西门大桥为钢筋混凝土拱桥,主跨采用1-54米, 桥梁长度75.5m;南门大桥为拆除重建,桥梁结构形式为上部结构主桥采用35+50+35m整体支架现浇箱梁,跨越芦山河,引桥采用1-20m预制混凝土箱梁。
汶川地震灾后重建雅安市芦山县城镇基础设施第二批次项目南门大桥大跨度桥梁分层施工,施工时梁体靠近墩柱支撑采用钢管支架方式,梁体跨中采用12根钢管桩辅助支撑,钢管桩支撑上布置贝雷梁浇筑平台。梁体浇筑分2层进行,贝雷梁上采用碗扣支架以便于梁体调整坡度及翼缘板浇筑。第一层施工至梁体顶板下倒角,浇筑形成槽型截面,张拉临时预应力束,形成预应力槽型梁与支架平台协同承受第二次浇筑混凝土荷载。本工程大跨度预应力桥梁自承施工工法应用方面均取得了很好的效果,值得推广采用。

涪陵长江一桥
位于重庆涪陵城区天子殿,连接涪陵江北黄旗和天子殿,起于长江一桥南桥头,终于滨江路。滨江路桥(K0+193.000~K0+331.000)全长138m,跨径布置位34m*4,共4跨,其中主墩BP1、BP2、BP3及AO4外侧幅桥台位于长江中,采用单桩单柱式基础,桩径2.5m。上部桥梁总宽20m,双向四车道,净宽16m,梁高2m为单箱四室结构。
桥区地势总体为南高北低,拟建滨江路改造段位于长江南岸岸坡,山脚江岸冲刷,堆积冲洪积块石、漂石,地处长江冲刷的凹岸,地形高程为163~224m,相对高差达61m,西侧为天子殿低山陡坡≥70%。桥区位置三峡蓄水后河床深度超过30m,5、6月份腾库期水深5-15m,但是该期间受洪水影响大。
滨江路大跨度桥梁分层施工过程在梁体第一次分层浇筑完成后,施加纵向临时预应力,达到已浇筑梁体与支架平台协同受力目的,解决梁体在支架高度限制采用一次浇筑支架平台受力较大特殊工况难题技术研究,形成大跨度桥梁分层施工临时预应力协同受力施工工法。
本工程桥梁主墩0#块施工采用桥梁自承式施工工法,在已经完成的分层上施加预应力来与支架平台一起承受后续分层施工荷载,值得推广采用。